關于汽車為什么要定期的更換機油，因為隨著時間的推移，機油容易污濁這樣會降低甚至會失去機油的一個潤滑效果，會加快發動機的磨損，因為開車時發動機會消耗機油，低機油量也會相應的加快發動機的磨損，所以我們不僅要定期檢查機油量也要定期更換機油量,90%以上的汽車磨損發生在冷啟動時，大多數騎手對這個估計沒有問題，因為冷啟動，80%以上的機油基本回流到油底殼。

發動機與機油

此時，發動機內部零件缺乏潤滑，冷車啟動時，發動機溫度低，機油的潤滑性能沒有達到最佳狀態，此外，為了更快地預熱，發動機轉速增加，導致噪音過大，過了熱車，噪音和速度又會下降，這很正常，不用太擔心，如果熱車還是不恢復正常，建議去修理廠檢查原因，排除故障，機油不足導致噪音大，機油不足的情況有很多，比如機油泄漏，正常油耗，車主不知道自己的車加了多少機油，有的車燒機油，燒機油后，部分零件潤滑不良，聲音會增大。

對機油性能的要求

同時，這些積碳會增加發動機的壓縮比，增加爆震的概率，缸內積碳呈紅熱狀，容易引起過早燃燒，而且積碳會加重氣缸和活塞的磨損，積碳的增加也會對機油產生質的影響，車輛已經達到一定里程，比如6 ~ 8萬公里后，發動機內部間隙增大，更換粘度較高的機油，一般不建議換回低粘度機油，因為需要重新磨合，會加重零件磨損，噪音大，機油超范圍使用導致噪音大的機油長時間工作在高溫高壓的惡劣環境中，如果使用時間或公里數超出范圍，發動機對機油的性能要求也很高。

汽車不可用混油

隨著機油流動性、清潔度和潤滑性的喪失，噪音會增加，甚至會引起其他問題，建議駕車者按照車輛手冊中的保養說明，或者按照油桶上的說明，按時保養，不同的品牌使用不同的技術配方，不同的配方可能會產生不良的化學反應，改變自身的特性，對潤滑系統零件造成磨損，增加噪音，很多混合油都有問題，所以建議車手盡量用同品牌的油，不要混油，在c的情況下。

汽車機油不可過多

機油過量當機油增加時，機油會對曲軸的轉動產生不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗，機油過多時，會從氣缸與活塞的間隙跑進燃燒室燃燒，增加燃燒室積碳，增加活塞的運動阻力，降低發動機功率，最好使用標簽相同的機油，即車輛手冊中建議的機油種類，添加的另一品牌機油仍使用該粘度。

不同的品牌也有不同的汽車調整方法，發動機也有相對的一個適應新品牌機油的一個過程剛開始噪音有點大，發動機其他方面比如動力和油耗都很優秀，通常經過一段時間磨合后噪音會下降，這是正?，F象，如果500 km到1000 km的噪聲沒有下降，其他方面也沒有突出的表現，說明新牌子不適合自己的車，建議馬上更換，誤加劣質機油產生的噪音很不好，比如抗磨、清潔、潤滑保護等，可惜加了之后潤滑部位得不到有效保護，磨損加劇，噪音大，如果不及時更換，會嚴重損壞發動機，導致大修，絕對不正常，車友不要貪小便宜，大虧。